央视网消息(焦点访谈)：今天是八一建军节，我们要关注的是一位魂归海天的英烈。张超，是我国为航母事业牺牲的第一位舰载机飞行员。4月27日，他在驾驶舰载战斗机进行陆基模拟着舰训练时，因飞机故障，为保战机错过最佳逃生时间，坠地受重伤，经抢救无效壮烈牺牲。

2016年4月27日，在海军某机场，某舰载航空兵部队正在组织飞行员进行陆基模拟着舰训练。12时34分，张超驾驶歼—15战斗机最后一个架次起飞。完成这个架次，再飞7个架次，张超就可以跟同班战友们去我国第一艘航母辽宁舰，完成上舰任务，真正成为一名舰载战斗机飞行员。然而，12时59分，事故发生了。

海军某舰载航空兵部队部队长戴明盟介绍，张超当天着陆的过程非常平稳，甚至可以说是非常漂亮。然而，刚一着陆，战机的控制系统发生了严重故障，战机突然失去了控制，机头开始上扬，并以每秒近50米的速度向前冲了出去。

海军某舰载航空兵部队参谋长张叶说：“出现问题以后，飞行员做了两个选择，一个选择是先把飞机控制住了，很短的时间从这个着陆点一直到飞机滑跑大概是200米左右。”戴明盟队长说：“大概在两到三秒钟之内它就跃起来了，达到接近一个垂直的状态。”

张超是顶尖的飞行员，他明白，如果故障不排除，战机肯定会发生坠毁。飞行记录显示，从12时59分11.6秒发现故障，到59分16秒跳伞，在短短的4.4秒时间里，张超只有一个动作，就是竭尽全力推操纵杆到头，力图制止机头上仰，避免战机损毁。对于张超这样训练有素的飞行员来说，在4.4秒的时间，实施自救生还几率是很大的，然而直到战机接近垂直实在无力挽救时，他才选择跳伞，终因高度太低，主伞未完全打开而坠地受重伤，送医院抢救无效，不幸壮烈牺牲。张超是为我国航母舰载机事业牺牲的第一位英烈，年仅29岁。

张超是海军超常规培养的舰载飞行员之一，也是我国舰载飞行员中最年轻的一员。截至2016年4月27日，张超一共飞过8种机型，这在年轻的三代机飞行员中可谓是凤毛麟角。

海军航空兵某团飞行员聂元闯说：“第一个放单飞的人可以说是飞行技术最好的，张超在2006年跟我接触到2015年这期间一共改了好几个机型，每一个机型的改装他都是我们同学中第一个放单飞的。”

在海军航空兵某团，张超改装歼8战机，第一个放单飞，改装歼11B战机，提前4个月完成，是全团公认的飞行尖子。在张超的飞行生涯中，他和战友们一道刷新了海军三代机改装多项新记录，执行重大演习演练任务10多次，因为技术好，刚改装完就被抽调到了尖刀大队，成为当时全团尖刀队员里最年轻的一个。

在海军某舰载航空兵部队，作为超常规培养的飞行员之一，张超比同班次的其他学员晚来了两年时间，但是4月27日之前，他已经完成了上舰前93.24%的飞行架次，成绩全部优等，成为了同批学员中的优秀代表。

作为一名顶尖的飞行员，张超最大的梦想就是驾驶最先进的飞机，早日成功着舰，登上航母。就在牺牲的前一刻，在护送他去医院的战友旁边，他心里想着的还是上舰。

张超的妻子张亚是民航的一名空姐，2011年春节，张超和张亚在湖南岳阳老家举行了婚礼，因为两人工作繁忙，婚礼的筹备基本都是由父母给操办的。婚礼前一天，二人才赶到了岳阳。婚礼上的张超，除了表达对妻子的爱意，对双方父母的感恩，还对妻子提了个小小的要求：“常年要担任24小时战斗任务，不能够回家，孝敬父母时间比较少。我希望我的老婆能够把我不足的地方弥补上。”

跟一般的婚礼不同，张超的婚礼，处处都透着军人的色彩。在结婚现场，他不忘感谢坚守在一线的战友们：“只有在我们的铁翼下，人民的财产才能得到保护，国家的经济才能得到发展，大家的钱包才能丰满。”

军人，战友，国家是张超提得最多的字眼，为了飞行，他的小家牺牲了太多。结婚第二天，张超就归队训练了。结婚近5年来，张超和妻子聚少离多，两人没有过过一个情人节，至今没有拍摄婚纱照，每年回家的日子两只手都数得过来，2岁的孩子看得最多的就是网络视频聊天里的爸爸。

张亚告诉记者：“他跟我说过一句话，上天能操机，下海能操舰，这才是一名真正的海军。我知道这是他的爱好，他特别爱飞行，而且他特别想飞最顶端的武器。他说，如果能为祖国的航母事业做一些贡献、奉献，哪怕粉身碎骨他也愿意。”

1986年8月，张超出生在湖南省岳阳市一个农民家庭。张超的舅舅是军人出身，耳濡目染，他自小就有从军的梦想。

从军报国的梦想在张超心底深深扎下了根，2004年，18岁的张超通过层层考核选拔，成为空军的一名飞行学员。5年之后，成绩优异的张超主动要求分配到“海空卫士”王伟生前所在部队——海军航空兵某团，成为一名真正守土卫疆的飞行员。

婚后，在民航工作的张亚曾经有个念头，试着动员张超到民航工作，因为那里的飞行员不光待遇高，风险还小了不少，但是张超拒绝了。张亚说：“我母亲说你们战斗机飞行员这么光鲜的职业，这么光荣的职业，怎么工资都不如民航？他说我们这些人都是时刻为祖国献身的，我们讲的就是奉献，不是金钱。”

为了支持张超的工作，2012年夏天，张亚辞去了民航的空乘工作，特招入伍来到海南，两人终于聚到了一起。

也就在这一年，2012年11月23日，作为我国航母舰载机试飞员，戴明盟驾驶歼-15舰载战斗机，在我国第一艘航母辽宁舰上成功实现首次着舰起飞，实现了我国固定翼飞机首次由陆基向海基的历史性突破。随着航母事业的发展，急需在三代机部队中遴选舰载战斗机飞行员。

这一消息牵引着张超平静的心，他很想去试试。可是女儿刚出生不久、父母也到了海南，一家团聚，张超的决定意味着，刚刚聚在一起的一家人又得分开。当时张超所在单位领导也在挽留张超，团里已经给他申报了副大队长的职务，前途也一片光明。

目前我国舰载战斗机事业刚起步，面临着安全和技术的双重风险，一旦选择了舰载战斗机飞行，就意味着一切从零开始，也意味着难以顾及家庭和亲人。但这些都没能阻挡张超投身舰载飞行的梦想。

2015年3月，张超以优异成绩被选拔进入舰载机部队，正式投身舰载飞行事业，成为中国海军最年轻的舰载战斗机飞行员。

舰载战斗机飞行因其难度大、风险高，一直被誉为刀尖上的舞蹈。国外有报告显示，舰载战斗机飞行员的风险系数是航天员的5倍，是一般战斗机飞行员的20倍。戴明盟说，与陆地机场相比，航母的甲板显得非常狭小，有人形容在空中看就像一片邮票、一片树叶，在海洋当中的作战环境，那种脚踏实地的感觉就没有了。

彰显国家意志的航母要真正形成战斗力，必须尽快培养一批成熟的舰载机飞行员。为了早日上舰飞行，在陆基的模拟飞行训练中，张超付出了所有的心血，一头扎进高强度的训练之中。他对战友艾群说过，一心想上舰。

舰，指的是我国第一艘航空母舰。只有在航空母舰上完成起降飞行训练，取得上舰资格认证，才能成为一名真正的舰载战斗机飞行员。因为全身心投入上舰飞行训练之中，张超很少有时间去看望妻儿父母。2016年春节，女儿含含就快满两岁了，趁着回家，一家三口总算拍了一张像样的全家福。张超还答应妻子，以后要到海边补拍一套正式的婚纱照。

今年的清明节期间，张超挤出了两天时间，匆匆回了一趟家。张亚说：“我还跟他抱怨过，我说我从来没有收到过你的生日礼物，说每年过生日你都不在我身边，我跟他在一起那么多年，情人节都没有在一起过过，生日也没有在一起，然后他就说给我补发了一个生日礼物，让我回去拆包裹。然后在我回去之后才发现，这个包裹就是他。惊喜、很开心，特别开心他能够回来，但是没有想到这是最后一次。”

虽然张超倒在了登上航母的最后一刻，但是战友们说，他们会带着张超未完成的梦想，早日实现登舰。

张超的战友，飞行员艾群说：“带着兄弟一起成功上舰，然后拿到上舰资格证，也有兄弟一个，我们会把这个上舰资格证交到他的爸爸妈妈，交到他的妻子手里。告诉他们，你们有一个好儿子，有一个好丈夫，告诉孩子你有一个英雄爸爸。”

航母是大国重器，承载着中华民族的世纪梦想，是经略海洋，维护海权的重要支撑。张超所服役的舰载航空兵作为航母战斗力的拳头和利刃，岗位尤其重要。没有前人指导，没有经验借鉴，只能靠自己智慧、技艺和意志去拼搏和探索。和平崛起之路上的求索需要排除万难，不怕牺牲的勇气，也需要解决问题和自我超越的决心。今天，我们缅怀和纪念张超，既是对现代士兵昂扬士气的致意，更是对献身国防事业的不朽军魂的致敬。